رادیاتور یک مبدل حرارتی که برای خنک کردن موتورهای درون‌سوز استفاده می‌شود و عمدتاً در دیزل ها و خودرو ها مورد استفاده اس. از آنجایی که اصولا دیزل ژنراتور هوای را به سمت خارج هدایت می کنند نقش رادیاتور در سیستم خنک کاری دیزل ژنراتور حیاتی می باشد.در دیزل ژنراتورهای سنگین اصولا یک رادیاتور هوا چسبده به رادیاتور آب گذاشته میشود تا هوای ورودی یا خروجی را خنک نماید و این موضوع بستگی به طراحی شرکت سازنده دیزل دارد ولی نحوه کار کلی آن این است که گردش یک مایع (عمدتاً آب) درون موتور از میان مجراهای بلوک سیلندر حرارت موتور را گرفته و آب گرم به قسمتی لوله از رادیاتور پمپ شده و با انتقال حرارت با هوا آب دوباره خنک شده و به مجرای موتور پمپ می‌شود چرخه دوباره ادامه میابد.

ما با داشتن تیم متخصص و با استفاده از دانش فنی و امکانات لازم طراحی و بازسازی رادیاتورهای آب و هوا وروغن را با کمترین زمان ممکن و گارانتی 1 ساله در ایران انجام می دهیم درصورت نیاز پرسشنامه زیر را تکمیل برای ما ارسال نماید تا قیمت و زمان ساخت حداکثر تا 24 ساعت اعلام گردد

Diesel Engine ; Generator Radiators

VOLVO-DORMAN-LOVOL ,CUMMINS – PERKINS – DEUTZ – CAT-MWM-MAN-MTU-MITSUBISHI-KOMATSU-BENZ-NEWHOLAND-LISTER- FORD-DOOSAN-LIEBHERR-JCB-JOHNDEERE-KUBOTA-TEREX-YANMAR-TATAHITACHI-MAK-RIEANPISHRODIESEL-GUASCOR-SCANIA-IVECO-KAMAZ-WECHAI FILTER-LOMBARDINI-KOHLER FILTER-MACK-FIAT-MASSEY FERGUSON-

رادیاتورهای و کندانسورهایی دریایی و زمینی ایستاده و سقفی

رادیاتور کامینز-کمنز- رادیاتور ولوو- رادیاتور پرکینز- رادیاتور دویتس

شبکه رادیاتور سه لول-شبکه رادیاتور چهار لول- شبکه رادیاتور پنچ لول

روی پرسش نامه کلیک کنید و اندازه واقعی آن را پرینت و برای بفرستید.

پرسش نامه